Manifold Air pressure

 

Manifold Air pressure (MAP):

ম্যানিফোল্ড এবসোলিউট প্রেসার (এমএপি) সেন্সর একটি কী সেন্সর কারণ এটি ইন্জিনের লোড ইন্দ্রিয়। ভোজনের পরিমাণে ভ্যাকুয়াম পরিমাণ সমানুপাতিক একটি সংকেত দেয়। ইঞ্জিন কম্পিউটার তারপর ইগনিশন টাইমিং এবং জ্বালানি সমৃদ্ধি সামঞ্জস্য করতে এই তথ্য ব্যবহার করে। ফুয়েল এর বর্তমান কতো আছে তা সিগনাল নেয়।

Manifold Air Temperature (MAT):

ইনটেক এয়ার তাপমাত্রা সেন্সর (এমএটি) ইঞ্জিনে প্রবেশের ক্ষেত্রে বায়ুর তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করে। ইঞ্জিন ECM এই বায়ু ঘনত্ব অনুমান করার জন্য এই তথ্য প্রয়োজন যাতে এটি বায়ু/জ্বালানি মিশ্রণ ভারসাম্য করতে পারে। ঠান্ডা বায়ু গরম বাতাসের চেয়ে বেশি ঘন, সুতরাং ঠান্ডা বায়ু একই বায়ু/জ্বালানি অনুপাত বজায় রাখার জন্য আরও জ্বালানী প্রয়োজন। ফুয়েল এর তাপমাত্রার পালস নেয়।

Trottol position sensor (TPS):

থ্রোটল পজিশন সেন্সর (টিপিএস) একটি সেন্সর যা ইন্জিনের বাটারফ্লাই ভালভ অবস্থান পর্যবেক্ষণ করতে ব্যবহৃত হয়। সেন্সর সাধারণত প্রজাপতি spindle / shaft উপর অবস্থিত হয় যাতে এটি সরাসরি থ্রোটল অবস্থান নিরীক্ষণ করতে পারেন।

ভালভ এংগেল কতোটুকু আছে ফুয়েল অনুযায়ী তা সিগনাল নেয়।

 

Ignition coil spark plug:

ইগনিশন কয়েলগুলি একটি ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন পরিচালনার উপাদান যা ইন্জিনের ইগনিশন সিস্টেমের একটি অংশ। একটি আনয়ন কারিগর হিসাবে ইগনিশন coil functions যে স্পার্ক প্লাগ ইঞ্জিন এর বায়ু জ্বালানীর মিশ্রণ জ্বলজ্বলে প্রয়োজন 30000_45000 ভোল্ট রূপান্তর করে। এই ভোল্টেজ যখন স্পার্ক প্লাগের গ্যাপ অতিক্রম করতে চাই ফুয়েল টেম্পারেচার এ স্পার্কিং হয়।

Diagnostic/PLC/EMCP:

ডায়াগনস্টিক একটি ইঞ্জিনের ট্রান্সমিশন, এগজাস্ট  সিস্টেম, ফুলের সিস্টেম ইন্জিন সিস্টেম এবং অন্যান্য প্রধান উপাদানগুলির মধ্যেও সমস্যাগুলিকে প্রকাশ করতে পারে, পাশাপাশি জ্বালানি ইনজেক্টর, বায়ু প্রবাহ এবং কুল্যান্ট, ইগনিশন কয়েল এবং থ্রোটল। এর সাথে কর্মক্ষমতা সমস্যাগুলি প্রকাশ করতে পারে। যা কাস্টম প্রোগ্রাম এর ভিত্তিতে কাজ করে। প্রোগ্রাম অনুযায়ী ECM/ECU ডিভাইস কে সিগন্যাল দেয়।